北京时间3月26日，外交部发布公告，从3月28日0时开始暂时停止外国人持目前有效来华签证和居留许可入境。这实际上等于暂时关闭了外援返回中国的通道。知情人士透露，在目前这种大形势下，中超只有继续等待，开赛将会变得遥遥无期，全华班联赛只能是不切实际的设想。
大半外援仍未到位
据统计，到目前为止，中超各队只有石家庄永昌和天津天海外援全部到队，其他球队外援大半仍缺席，最惨的三队江苏苏宁、重庆力帆和河北华夏幸福，所有外援目前都没有与球队会合。另外G4球队中，广州恒大仅有朴志洙一人到队，北京国安金珉载回归，上海上港艾哈迈多夫压哨返回上海，目前正处于14天隔离中，奥斯卡、胡尔克和阿瑙托维奇都在尝试返回中国的途中，但外交部的一纸新规很可能让他们的回归中途流产。
此外国家民航局3月26日还下发通知，要求从即日起，以民航局3月12日政府网站发布的“国际航班信息发布（第5期）”为基准，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条。通知出台之后，每周航班量将下降到130班左右。为防止机上旅客过于密集，各中外航空公司需保证抵离我国的航班客座率不得高于75%。每天通过航空入境的旅客人数将由目前的2.5万人降到5000人左右。这意味想，从国外返回中国的机票将变得更加奇货可居。
联赛一再推迟 足协杯受冲击
在现有形势之下，中超联赛开赛时间只能选择进一步推迟，而从此前CBA联赛重启报批被高层否决一事也反映出一个强烈的信号，在没有绝对安全的情况下，有关部门不可能冒风险让职业赛事重新启动。毕竟对于中国社会而言，目前的当务之急是抗击疫情、复工复产复学。中国篮协原本计划4月15日联赛重启，以赛会制和空场的方式完成本赛季剩余赛事，但是这个提案上交到国家体育总局之后，并没有被通过。目前CBA联赛同样处于停摆当中。而相比于CBA，中超联赛牵扯面更广，社会影响力更大，在没有确保安全的情况下，体育总局更不敢掉以轻心。
此前针对联赛重启，中国足协制定了多套方案，根据4月中旬、5、6月上中下旬、7月上旬等不同时间表，设计相关方案。足协最初的设想能够在4月中旬重启联赛，而如果没有国际疫情向内输入，这种设想也是比较现实的。但随着国际疫情的恶化，防输入取代防扩散变成了疫情防控的重中之重，4月中旬重启联赛的梦想已经破灭。
“协会现在制定了多套应对方案，但具体如何实施，也只能走一步看一步”，有内部人士分析认为：“毕竟很多事情不是协会这个层面所能决定的。”
目前东亚地区中日韩三国联赛都处于停摆当中，J1联赛日前宣布，原定4月3日重启的联赛将继续推迟，下一个恢复联赛的时间节点是5月9日，而且建议个俱乐部限制主场上座率，最大比例为50%。
而随着联赛一再推迟，受影响最大的很有可能是足协杯赛事，足协杯赛事的运营权目前在福特宝手中，相较而言，调整弹性更大。虽然到目前为止，还没有本赛季足协杯赛被取消的说法，但相关人士对于2020足协杯赛的命运普遍不敢过分乐观。如果联赛继续推迟开赛时间，足协杯被冲击将是大概率事件。精简赛程已经是比较理想的结果，甚至不排除改成赛会制的极端情况出现。
全华班联赛几无可能
另外，针对外援无法回国的情况，是否存在联赛依托现有外援和本土球员边打边等的可能呢？业内人士分析，这种情况出现的可能几乎为零，首先对于各个参赛队不公平，其次中超联赛发展至今，商业化程度已经相当之高，如果放弃外援，完全依靠本土球员出战联赛，在商业上无疑会造成巨大的冲击，无论版权商、转播商、赞助商都不会答应，将会影响到整个联赛的根基。第三，在现有情况下，即便外援不参赛，各个俱乐部仍需要支付外援的高额薪水。（搜狐体育 裴力）
